Beberapa part asli bawaan harus ditanggalkan dan digantikan dengan part kustom untuk mendukung konsep motor racing tempo dulu yang kita sebut dengan 'tongkrongan' Cafe racer. Stang setir yang lebih rendah dan single jok dengan buritan ekor lebah (buntut tawon) menjadi ciri khas yang tidak bisa ditinggalkannya.
Subframe belakang diatur ulang agar mampu mengakomodir jok tunggal dan sektor buritan baru. Suspensi depan diatur agar lebih rendah lagi dengan mengganti stang setir bermodel clip ons atau menggantung. Dengan perubahan seperti ini posisi berkendara yang membungkuk dapat dicapainya.
Untuk memperkuat kesan klasik racer, garasi motor ini mengurangi dan memperingkas panel-panel kelistrikan dan sektor airbox. Bodywork juga sengaja diberi warna gelap dengan pinstripes kontras - warna kuning.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar