Pabrik Baru Kawasaki di Indonesia

Kawasaki akan mengoperasikan dua pabrik baru di Indonesia. Pabrik baru Kawasaki ini nantinya akan membantu produksi pabrik lama di Pulo Gadung yang memproduksi mesin 2 tak Kawasaki seperti Ninja R, RR dan SS. Pabrik baru difokuskan untuk pemenuhan permintaan motor bebek, KLX 150 dan perakitan beberapa model.
“Tahun depan Kawasaki mengoperasikan dua pabrik. Model-model motor besar masih tetap akan di impor dari Jepang. Begitu juga dengan Ninja 250 yang hadir CBU dari Thailand. Pabrik ini akan membantu dalam pemenuhan serta kelengkapan suku cadang seluruh produk kami,” papar Yusuke Shmada, Assisten Manager PT Kawasaki Motor Indonesia.
Kawasaki menggelontorkan dana 800 miliar rupiah untuk pabrik yang berdiri di atas tanah seluas 150.000 meter persegi. Kapasitas pabrik ini diperkirakan akan memproduksi 140.000 unit kendaraan per tahun untuk CKD dan 5000 unit kendaraan untuk model CBU.
Selama tahun 2013 Kawasaki telah melakukan rebranding untuk menjadi brand premium dengan peningkatan kualitas layanan purna jual serta mendatangkan beragam model terbaik seperti Kawasaki Ninja 1000, Z800, ZX-6 R dan Z800 ke pasar Indonesia.

Bajaj Pulsar 200NS coba pikat pengunjung Pasar Jongkok

Merdeka.com - Bajaj Pulsar 200NS yang dirilis oleh PT Kawasaki Motor Indonesia tahun lalu tampak ikut memeriahkan ajang pameran Pasar Jongkok Otomotif (Parjo) 3 di Parkir Timur Senayan, Jakarta, akhir pekan kemarin.
Motor hasil kerjasama Kawasaki dengan Bajaj ini pun masih dibandrol dengan harga Rp 23,3 juta OTR. Meskipun begitu, motor tipe sportbike ini pun berhasil mencuri perhatian pengunjung yang mendatangi booth Kawasaki di Parjo 3.

"Minat pengunjung terhadap Bajaj 200NS cukup baik, sudah ada beberapa yang memesan," ujar salah satu penjual di booth Kawasaki.
Pulsar 200NS sendiri merupakan salah satu produk yang diproduksi oleh Bajaj yang bekerjasama dengan KTM dalam pengawasan dan pengontrolan yang dilakukan oleh Kawasaki.
Tak hanya Bajaj 200NS, booth Kawasaki pun memanjakan pengunjung Parjo 3 dengan menampilkan motor Kawasaki EN-6N/F yang berkapasitas mesin hingga 650 cc.

Mengintip Spesifikasi Yamaha MT-07 yang Segera Mengaspal di Indonesia

JAKARTA, IOTOMOTIF.com - Seperti yang sebelumnya kami informasikan, bahwa produsen sepeda motor Yamaha memang tengah menyiapkan dua moge andalannya untuk pasar Indonesia. Yamaha juga memastikan akan menghadirkan dua moge terbarunya yang akan hadir dengan mengusung model sport dan dual purpose. Nah, dari bocoran yang kami dapatkan, moge sport terbaru Yamaha tersebut adalah Yamaha MT-07. Penasaran? yuk mari kita intip spesifikasi Yamaha MT-07 yang akan segera mengaspal di Tanah Air ini.
Moge sport terbaru Yamaha yang hadir dengan mengusung jantung pacu berkapasitas 698 cc dua silinder ini pertama kali diperkenalkan pada publik di ajang EICMA 2013 di Milan, Italia. Moge baru Yamaha MT-07 ini juga hadir dengan dimensi dan spesifikasi yang siap menggoyang dominasi Kawasaki ER-6n di pasar moge menengah Tanah Air.
Kapasitas jantung pacu MT-07 ini sebenarnya sangat dekat dengan jantung pacu MT-09 yang hadir dengan menggendong mesin berkapasitas 850 cc tiga silinder. Namun secara konsep moge sport terbaru Yamaha ini memang dibuat lebih sederhana yang membuatnya hadir dengan harga yang lebih terjangkau jika dibandingkan dengan MT-09.
Dirancang khusus untuk hadir dengan harga yang lebih terjangkau, tentunya membuat Yamaha MT-07 hadir dengan beberapa perbedaan. Seperti pada rangkanya yang hadir dengan besi tubular bukan menggunakan alumunium die cast seperti yang disematkan Yamaha pada MT-09. Kaki-kaki MT-07 juga masih mengandalkan sokbraker depan teleskopik konvensional belum menggunakan model upside down.
Namun untuk urusan penampilan, Yamaha MT-07 dijamin sangat menarik dengan desainnya yang futuristik. Hal tersebut seperti yang terlihat pada bagian ekor belakangnya yang hadir dengan desain mirip dengan YZF-R6 yang meruncing dan sporty. Tampilan sporty juga diperlihatkan oleh penggunaan pelek palang 10. Selain itu, MT-07 juga sudah dibekali dengan sistem pengereman ABS.
Jantung pacu Yamaha MT-07 juga dirancang secara khusus untuk dapat menawarkan dan mengedepankan performa yang terbaik. Jantung pacu dua silinder moge sport terbaru Yamaha ini dibuat dengan filosofi “crossplane” 270-degree crank. Jantung pacu MT-07 ini juga diklaim mampu menyemburkan tenaga dengan halus dan tetap powerfull. Tenaga maksimal jantung pacu MT-07 ini mencapai 73.8 tenaga kuda, cukup besar untuk mesin kecil dua silinder.
Nah, semakin penasaran kan sama moge sport terbaru Yamaha ini? Kira-kira kapan ya resmi dilaunching di Indonesia? “Untuk peluncurannya direncanakan habis Hari Raya Lebaran,” jelas Eko Prabowo, GM Promotion & Community Development PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

New Hyosung GT250R 2014 Korea Dibanderol Rp 48 Jutaan

OTONITY.com - Harga Hyosung GT250R Korea Terbaru 2014. Ini dia motor sport buatan Korea yang bernama Hyosung GT250R 2014, mendengar namanya saja mungkin sedikit asing bagi kita masyarakat di Tanah Air, kita jarang mendengarnya bukan berarti motor ini tidak berkualitas ataupun tidak terkenal melainkan motor buatan Korea ini belum dipasarkan secara umum di Indonesia, maka dari itu kita jarang mendengarnya atau bahkan sebagian dari anda belum pernah mendengarnya.

Meskipun Hyosung GT250R masih kalah tenar dibanding motor-motor sport yang sudah terkenal hingga seluruh dunia, tapi jangan salah ternyata motor ini memiliki kemampuan serta desain bodi yang pantas bersaing dengan motor sport dari pabrikan lain, sebut saja Honda CBR250R atau bahkan sportbike Kawasaki Ninja 250R.

Bahkan motor ini mengusung mesin yang sama dengan yang digunakan kedua pesaingnya tersebut yakni menggunakan mesin berkapasitas 249 cc dan dipadu mesin V-twin, DOHC, dua silinder, 4 katup berpendingin udara. Dengan hadirnya mesin V-twin dua silinder tersebut maka motor ini mampu mengeluarkan tenaga mencapai 27.60 hp pada 10.000 rpm dan torsi maksimum berkisar 22.07 Nm pada 8000 rpm. Dengan dilengkapi transmisi 5-percepatan maka Hyosung GT250R 2014 mempunyai performa yang tidak kalah dengan motor sport milik Honda maupun milik Kawasaki.

Hyosung GT250R 2014 Korea ini dibanderol dengan harga sekitar Rs 2,75,000 atau jika dirupiahkan mungkin setara dengan Rp 48,17 juta. Ternyata motor ini tidak hanya dipasarkan di Korea saja namun sudah merambah hingga pasar India bahkan sudah mencapai Amerika Latin, namun sayangnya Hyosung GT250R 2014 tidak singgah ke Indonesia jadi kalau anda berminat untuk memilikinya maka anda harus memesannya melalui importir umum (IU).

Hyosung GT250R penantang Ninja 250R dan CBR250R

Merdeka.com - Inilah sportbike yang mungkin jarang sekali terdengar sepak terjangnya di kancah pasar motor sport 250 global. Bukan tidak berkualitas, namun lantaran Hyosung GT250R memang belum dipasarkan secara umum di Tanah Air.
Faktanya, pabrikan roda dua asal Korea Selatan ini (Hyosung GT250R) pantas disandingkan dengan Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR250R baik dari segi performa maupun desain bodyworks-nya.

Honda punya CBR250R, dan Yamaha sedang bersiap melahirkan sportbike serupa - Yamaha YZF-R25 (R25). Dari daratan Eropa ada KTM yang sedang mempersiapkan varian sportbike 200-an dengan basis motor RC8 yakni KTM RC 200. Namun bukan motor-motor itu yang akan kita bahas di sini.
Menariknya ada sang penantang Ninja 250R dari negeri Asia yang tidak jauh dari negara asal Kawasaki-Honda-Yamaha, yakni Korea Selatan. Negara yang terkenal dengan fenomenalnya Korean-wave ini ternyata juga piawai melahirkan sportbike berkelas.

Sang penantang itu ialah Hyosung GT250R, mungkin beberapa dari kita sudah ada yang tahu dengan sosoknya, namun akan kita bahas lebih dekat keberadaannya. Beberapa varian motor sport Hyosung sebenarnya sudah banyak beredar di India salah satunya yakni GT250R ini.
Sportbike yang tidak kalah keren ini mengusung besaran mesin yang sama dengan Ninja 250R dan CBR250R. GT250R ini memiliki kapasitas mesin 249cc dengan konfigurasi mesin V-twin, DOHC, 2 silinder dan masing-masing berkatub 4 buah berpendingin air/oil-cooling.

Mesin V-twin dengan 2 silinder yang terbaru ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 27.61 hp pada 10.000 rpm dan torsi maksimum berkisar 22.07 Nm pada 8000 rpm. Dilengkapi dengan transmisi 5-percepatan tidak membuatnya kalah performa dengan CBR-Ninja. Buktinya angka tenaga tersebut berada di antara CBR dan Ninja, 2.61 hp lebih besar dari CBR dan sekitar 5 hp lebih kecil dari Ninja.
Tidak heran jika Hyosung GT250R ini tidak beredar di India saja, namun juga sudah beredar di Amerika. Lantas kenapa Indonesia terlewatkan?

Untuk harga Hyosung GT250R sendiri di India dibanderol Rs 2,75,000 setara dengan Rp 48,17 juta, sedangkan di Amerika varian termahal dilabeli seharga US$ 4299 setara Rp 42 juta.
Bagaimana Bro, jika dibandingkan dengan harga CBR dan Ninja? Tergiur? Sayangnya Anda harus memesannya melalui importir umum

Bikers aksesoris rilis Kawasaki ER-6n black edition

Merdeka.com - Penyedia part kustom atau lebih pantas kita sebut untuk part aksesoris 'Bikers' dari negeri Thailand baru-baru ini mengeluarkan produk terbarunya. Dengan nama 'Bikers Black Edition' (BBE) - Bikers mencoba untuk menyuguhkan hasil mengesankan bagi para penggila modifikasi roda dua.
BBE yang diperkenalkan juga dalam ajang Bangkok international Motor show 2014 (BIMS) ini tersedia untuk beberapa jenis motor, salah satunya khusus untuk Kawasaki ER-6n.

Ragam pernak-pernik aksesoris mulai dari handle rem hingga bagian terkecil tersedia lengkap. Seperti yang kita ketahui bersama memang perkembangan dunia roda dunia khususnya topik modifikasi di Negeri Gajah Putih ini menjadi salah satu kiblat modifikator dunia, tidak terkecuali oleh Indonesia.

Motor Kawasaki Z250 2014 Kembali Mengalami Recall

OTONITY.com – Motor Sport Kawasaki Z250 Jepang Bermasalah. Kawasaki Z250 kembali mendapatkan masalah, setelah mengalami recall di Jepang beberapa saat yang lalu kini kawasaki harus merecall kembali karena bermasalah pada sistem suspensi belakang. Hal tersebut telah ditemukan oleh pihak teknisi Jepang dengan indikisi mudah rusaknya sil karet pada shok absorber bagian belakang Kawasaki Z250 yang bisa menyebabkan bocornya oli suspensi karena stil karet tidak terlalu kuat.

Pihak Kawasaki pun menyarankan untuk mengganti suspensi belakang seluruh unit dan akan dipasang O-ring serta Mounting nut. Total recall motor sport ini di Jepang nantinya akan mencapai 491 unit. Namun Sampai saat ini pihak Kawasaki Indonesia belum mengumumkkan secara resmi apakah juga akan ikut merecall produk Kawasaki Z250 nya yang ada di Indonesia. Karena sampai saat ini belum ada laporan tentang kasus tersebut dialami konsumen Indonesia serta pihaknya pun belum menemui kasus tersebut di Indonesia. Hal itu diungkapkan langsung oleh Dewi Septianti selaku Deputy Head Sales & Promotion department.

Kawasaki Z250 sendiri sampai saat ini sudah memasarkannya sebanyak 2.000 unit di seluruh Indonesia dan Kawasaki Z250 yang dijual di Indonesia maupun yang dijual di Jepang sama-sama berasal dari pabrik yang berada di Thailand. Hal itu berarti ada kemungkinan kalau Kawasaki Z250 2014 yang berada di Indonesia juga akan mengalami hal yang sama seperti Kawasaki Z250 yang ada di Jepang, karena tidak mungkin kalau sebuah produk terbuat dari satu tempat produksi namun punya kualitas yang berbeda.